首先我們要了解一下什么是牛皮紙紙滑托，紙滑托板采用進(jìn)口高強(qiáng)?？垙?fù)合而成,經(jīng)特殊干燥防潮工藝處理。具有良好的順滑性和極大的抗?jié)裥院涂顾毫研?，紙滑托板乃托盤化裝載運(yùn)輸領(lǐng)域中較為領(lǐng)先的技術(shù)。是替代木,紙,塑料托盤的理想換代產(chǎn)品.在歐美,日等發(fā)達(dá)國(guó)家早已普遍推廣。廣泛地應(yīng)用在各個(gè)產(chǎn)品領(lǐng)域和運(yùn)輸領(lǐng)域,特別是電子、塑膠等行業(yè)。國(guó)內(nèi)的應(yīng)用最早由一些外企導(dǎo)入國(guó)內(nèi)工廠，在出口產(chǎn)品時(shí)，海外客戶經(jīng)常指定使用該裝載包裝方式.由于其在物流各方面的優(yōu)越性。目前在國(guó)內(nèi)越來越多的企業(yè)開始導(dǎo)入此裝載方式。
保存提示： 干燥通風(fēng)
材料：紙滑托板采用高質(zhì)牛皮紙復(fù)合而成,具有很好的抗?jié)裥院秃軓?qiáng)的抗撕裂性。
環(huán)保：所用主材料進(jìn)口?？ǎz水和輔材料都是采用環(huán)保材料制作.產(chǎn)品無毒,重金屬極低,符合出口至歐美,日等國(guó)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),可100％回收再生利用。
經(jīng)濟(jì)： 費(fèi)用約為木托盤和紙托盤的20%,塑料托盤的5%左右.單張滑托板只有1mm左右,1000張紙滑托板也只有1立方米,因此能更好的利用集裝箱和運(yùn)輸車輛的空間,有效地減少貨物整體體積和重量,提高裝載率,節(jié)約運(yùn)費(fèi)。
通關(guān)：近年來,各國(guó)愈加嚴(yán)格控制所進(jìn)口產(chǎn)品和其包裝材料的環(huán)保性,特別是歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家要求甚嚴(yán).對(duì)于出口貨物中用到的普通木托盤都會(huì)要求出示熏蒸證明文件.環(huán)保的紙滑托板勿需熏蒸證明文件,為出口免檢物品.簡(jiǎn)化進(jìn)出口通關(guān)作業(yè)。
承載：紙滑托板采用高強(qiáng)度進(jìn)口牛皮紙,輕而承重性強(qiáng).加以先進(jìn)的制造工藝,使紙滑托板能承受更大載荷: 800~1500KG或更高(可按客戶要求之承重設(shè)計(jì))。
紙滑板采用國(guó)產(chǎn)\進(jìn)口高強(qiáng)卡紙復(fù)合而成，經(jīng)特殊干燥防潮工藝處理，具有良好的順滑性和極大的抗?jié)裥院涂顾毫研?。根?jù)配置不同（用國(guó)產(chǎn)紙還是進(jìn)口紙）和厚度不同（0.6mm、0.9mm、1.2mm、1.5mm、2.0mm等），紙滑板完全可以滿足客戶對(duì)這種包裝的載重要求。少則幾十公斤，多則一噸或者兩噸，都可以給客戶配置出來。
一，紙滑板的結(jié)構(gòu)：
紙滑板是由多層高克重牛皮紙復(fù)合而成，厚度可以達(dá)到2mm厚，最大承載拉力可以達(dá)到2噸。
二，紙滑板的優(yōu)越性：
1： 紙滑板（slip sheet）可以提高集裝箱的載貨率和裝箱過程的安全性，使每個(gè)20 柜的成本節(jié)省120美元。
2：不熟手的工人在裝箱過程中發(fā)現(xiàn)空間不夠時(shí)，常常會(huì)無顧貨物的受損而把剩馀貨物胡亂塞進(jìn)集裝箱中。如果使用滑托板，裝箱之前會(huì)先計(jì)算貨物的總?cè)萘浚@樣就避免上述情況的發(fā)生。
3：滑托板只應(yīng)用在多個(gè)貨主、一個(gè)收貨人的「買方集運(yùn)」拼箱方式（buyer's consolidation）中，用硬紙板做成，裝箱時(shí)將貨物堆放在紙拖板上，把貨物包扎套好後再用帶推拉器的叉車叉起推入集裝箱中，卸貨的時(shí)候也十分方便快捷。
4：由於某些歐美國(guó)家對(duì)木托盤等木質(zhì)包裝出口材料有嚴(yán)格的要求，需經(jīng)過多重檢疫程序，既繁瑣，成本又高，使用紙做的滑托板就能避免這些問題，節(jié)省了時(shí)間和成本，還能提高集裝箱的載貨率木托盤的高度為4英尺，而使用紙拖板代替就能節(jié)省4英尺的空間。一個(gè)集裝箱的內(nèi)部體積為28立方米，使用滑托板總共能節(jié)省出大約3至4立方米的空間，大約為整個(gè)箱空間的10%。這樣一個(gè)20 柜就能節(jié)省約120美元的成本。并且，如果目的地倉(cāng)庫(kù)也使用帶推拉器的叉車，滑托盤裝載的貨物就很方便的裝卸。
三：紙滑板的特點(diǎn)：
1.外形如同一張紙，能更好的利用集裝箱和運(yùn)輸車輛的空間；
2.重量輕，體積小，能節(jié)約運(yùn)費(fèi)；
3.倉(cāng)儲(chǔ)空間極小，1000張滑托板=1立方米；
4.無需周轉(zhuǎn)，所以沒有周轉(zhuǎn)費(fèi)用；
5.無需材料回收；
6.無需修理和無損失；
四：關(guān)于配套使用的推拉器：
系統(tǒng)需要用帶推拉器的叉車，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)無需托盤，非常適合于海運(yùn)和公司內(nèi)部的貨物運(yùn)輸。此系統(tǒng)已在美國(guó)被廣泛使用，由于此系統(tǒng)無可比擬的標(biāo)準(zhǔn)性，節(jié)約空間性和低成本性必將成為以后國(guó)際運(yùn)輸?shù)淖罱K方式。
。
五、滑托板種類：按推拉邊來分，有一邊滑托盤，兩邊滑托盤，四邊滑托盤。兩邊的是標(biāo)準(zhǔn)的，一邊的是常用于發(fā)貨，四邊的常用于倉(cāng)庫(kù)周轉(zhuǎn)或多次重復(fù)使用。
企業(yè)微信二維碼
手機(jī)網(wǎng)站二維碼